Стобиен стълб, монтиран в средата на велоалея Боливар, създава опасно препятствие за колоездачите

Захранващ стълб е монтиран в средата на велосипедна пътека в северните предградия на Аделаида, което предизвиква опасения за безопасността на велосипедистите и смайване на другите.

SA Power Networks, която постави стълба Stobie, казва, че ще оправи пътя за заобикаляне на препятствието тази седмица, но само след публичност през уикенда, критикуваща поставянето му.

Велосипедист, който редовно използва пътеката покрай река Литъл Пара в Боливар, казва, че стълбът е бил там от три месеца.

Велосипедистите трябва да се отклонят или по чакъл, или надолу по брега на река, за да го заобиколят.

„Намира се на широк ъгъл с нулево осветление“, каза колоездачът Том Колс.

„С по-дългите тъмни часове през зимата, това може да представлява риск за рано сутринта и по-късно пътуващите с велосипед, които нямат скъпо предно осветление с висок лумен.

“На всичкото отгоре, насипният чакъл, използван за преминаване около него, може да бъде каша и хлъзгав при мокри условия.”

Г-н Колс каза на заместник-кмета на Солсбъри Чад Бюканън за проблема в петък.

Зареждане

Г-н Бюканън го разгледа през уикенда и публикува за него във Facebook вчера заедно със съобщението „Имахте една работа“.

„Със сигурност това беше нещо, което не бих си помислил, че ще видим да изскача по средата на споделен път, но ми казаха, че SAPN (SA Power Networks)… ще пренастрои споделения път, който беше донякъде успокояващо, но междувременно е опасно и трябва да има адекватна сигнализация и особено малко осветление около него през нощта, защото е опасно за велосипедистите и това е нещо, което помолих нашия персонал да проследи през уикенда. “

Според заявление за развитие, одобрено от бившия министър на планирането Вики Чапман преди година, електропроводите се изграждат, за да се свържат с нова газова и дизелова електроцентрала в близката пречиствателна станция на Боливар.

Условие за одобрението беше цялата инфраструктура, повредена по време на разработката, да бъде възстановена за сметка на SA Power Networks.

Работата включваше премахване на седем регулирани дървета.

„Няма друго място за стълб“

Мениджърът по корпоративни въпроси на SA Power Networks Пол Робъртс каза, че стълбът трябва да е по средата на пътеката, защото едната страна е влажна зона и преместването й в другата посока би наложило подрязване на дърво, което компанията не иска да прави.

Втори стълб е до пътеката – а не в средата й – но има ограда около нея, която също блокира пътеката за велосипеди.

Два стоби стълба, оградени с огради в средата на велоалея
Втори стълб, който ще бъде премахнат (вдясно), има ограда около себе си, която блокира пътеката за велосипеди.(Доставено: Чад Бюканън)

Г-н Робъртс не беше сигурен кога е бил монтиран стълбът, но каза, че местоположението му е избрано след консултация със съвета на град Солсбъри.

„Намерението първоначално беше да възстановим пътя, когато премахнахме втория стар стълб в началото на юли“, каза той.

„Това, което ще направим вместо това, е, че сега тази седмица ще получим подизпълнител, който да възстанови пътя вдясно от мястото, където се намира стълбът, и след това ще трябва да направим допълнително възстановяване, след като премахнем другия стълб, което според мен ще се случи някъде в началото на юли.

„И така, вижте, има наистина разумни причини защо е там и имаме намерение и план със съвета да върнем велоалеята, но точно вдясно от съществуващата велоалея.“

Той каза, че стълбовете за стоби трябва да бъдат монтирани с помощта на големи камиони, така че може да не е било подходящо първо да се премести пътеката за велосипеди.

„Ще използваме този екземпляр, както винаги правим, като наистина отлична възможност да направим преглед след проекта, само за да видим какво бихме могли да направим по-добре и, ако има неща, които бихме могли да направим по-добре, ще интегрираме това в нашето бъдещо мислене за тези видове произведения“, каза той.

.