Състезателят McLaren Artura GT4 е лек

Суперавтомобили

С повече от 100 кг по-лек от излизащия 570S GT4, състезателната спецификация Artura обещава повече от всичко

Свеж от откриването, че новото, хибридно Макларън Артура е доста добър за шофиранеполучихме първия си поглед върху версията GT4, която ще направи своя дебют на Фестивал на скоростта в Гудууд тази седмица.

Носи добре състезателната ливрея, нали? Задвижван от същия бензинов двигател с двоен турбо V6 като пътния автомобил, Artura GT4 не е хибрид. Не, правилата на GT4 означават, че хибридната помощ не е разрешена. Но това е добре, казва той Макларън, тъй като V6 така или иначе генерира повече от достатъчно „изход за категорията, регулирана от баланса на производителността. Тогава достатъчно справедливо.

Реклама – Страницата продължава по-долу

Всъщност McLaren може да се похвали, че компактната и по-лека конструкция на двигателя от V8 в началото 570S GT4 означава, че е по-икономичен и може да се похвали с по-добра реакция на газта, както и по-добро разпределение на теглото.

Всичко казано, Artura GT4 е с повече от 100 кг по-лек от автомобила, който заменя, и има 130 кг преден старт на автомобила, на който е базиран, благодарение на отсъствието на тази хибридна система.

На негово място, McLaren е поставил в горивната клетка и спомагателната система за задвижване за по-нисък център на тежестта, който вече трябва да прегръща асфалта поради монокока си от въглеродни влакна.

Реклама – Страницата продължава по-долу

Седемстепенната трансмисия заменя осемстепенната на автомобила (и има реална задна предавка, тъй като не може да разчита на EV мотор), с по-къси съотношения и механичен диференциал с ограничено приплъзване, допринасящи за подобрената производителност.

Междувременно една система на Bosch контролира електрониката, а Artura произвежда повече притискаща сила от автомобила, срещу който е бил толкова силно сравнен, особено в предния край, който е домакин на сплитер по поръчка, самолети за гмуркане и канал на капака. Това задно крило също има седем настройки на ъгъла.

Шофьорската седалка е фиксирана на място, но плъзгащата се кутия за педали и регулируемият волан ще ви помогнат да намерите перфектната настройка. На други места, по-широките колела означават повече сцепление и по-малко деградация, смята McLaren, като ефективността на амортисьорите и охлаждането на спирачките също е подобрена.

„Artura GT4 е вторият състезателен автомобил, който ще бъде създаден отначало от подразделението Motorsport на McLaren Automotive“, казва Иън Морган, директор на моторните спортове на McLaren. „Базиран на революционния нов McLaren Artura, той представлява значителна стъпка напред спрямо излезлия 570S GT4, който сам по себе си е изключително успешен състезателен автомобил, който е постигнал много състезателни и шампионски победи с нашите клиентски състезателни екипи.

Благодарим ви, че се абонирате за нашия бюлетин. Внимавайте за редовното събиране на новини, отзиви и оферти във входящата си кутия.

Получавайте всички най-нови новини, ревюта и ексклузиви директно във входящата си кутия.

Моля, изберете вашата странаВеликобританияАфганистанАландски островиАлбанияАлжирАмериканска СамоаАндораАнголаАнгуилаАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАржентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБахамиБахрейнБангладешБарбадосБеларусБелгияБелизБенинБермудските островиБутанБоливияБосна и ХерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританска територия в Индийския океанБританските Вирджински островиБрунейБългарияБуркина ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКабо ВердеКарибска ХоландияКайманови островиЦентралноафриканска републикаЧадЧилиКитайКоледен островКокосови (Килинг) островиКолумбияКоморски островиКонго (Бразавил)Конго (Киншаса)Острови КукКоста РикаХърватияКубаКюрасаоКипърЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканска републикаЕквадорЕгипетЕл СалвадорЕкваториална ГвинеяЕритреяЕстонияЕтиопияФолклендски островиФарьорските островиФиджиФинландияФранцияФренска ГвианаФренска полинезияФренски южни територииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГърцияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГърнсиГвинеяГвинея-БисауГвианаХаитиОстров Хърд и остров МакдоналдХондурасСАР Хонконг, КитайУнгарияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияостров МанИзраелИталияБряг на слоновата костЯмайкаЯпонияДжърсиЙорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКиргизстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛибияЛихтенщайнЛитваЛюксембургСАР Макао, КитайМакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМалдивитеМалъкМалтаМаршалови островиМартиникаМавританияМаврицийМайотМексикоМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерна гораМонсератМарокоМозамбикМианмарНамибияНауруНепалХоландияХоландски АнтилиНова КаледонияНова ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуеОстров НорфолкСеверни Мариански островиСеверна КореяНорвегияОманПакистанПалаупалестинска територияПанамаПапуа-Нова ГвинеяПарагвайПеруФилипинитеПиткернПолшаПортугалияПуерто РикоКатарРеюнионРумънияРусияРуандаСен БартелемиСвета ЕленаСейнт Китс и НевисСейнт ЛусияСен Мартин (френска част)Сен Пиер и МикелонСейнт Винсент и ГренадиниСамоаСан МариноСао Томе и ПринсипиСаудитска АрабияСенегалСърбияСейшелски островиСиера ЛеонеСингапурСинт МартенСловакияСловенияСоломонови островиСомалияЮжна АфрикаЮжна Джорджия и Южните Сандвичеви островиЮжна КореаЮжен СуданИспанияШри ЛанкаСуданСуринамСвалбард и Ян МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТайландИзточен ТиморДа отидаТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрови Търкс и КайкосТувалуАмерикански Вирджински островиУгандаУкрайнаОбединени арабски емирстваСъединени щатиМалки отдалечени острови на Съединените щатиУругвайУзбекистанВануатуВатиканаВенецуелаВиетнамУолис и Футуназападна СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Като щракнете върху Абониране, вие се съгласявате да получавате новини, промоции и оферти по имейл от Top Gear и BBC Studios. Вашата информация ще бъде използвана в съответствие с нашите политика за поверителност.

Съжалявам нещо се обърка

Моля, опитайте отново

„С по-малко тегло, изключително прецизни характеристики на управление и подобрена издръжливост – както и предимствата на опаковката и ефективността и цялостната поддръжка на механиката на новия V6 задвижващ агрегат – Artura GT4 ще постави нови стандарти за класа, както вече виждаме от нашите обширна програма за тестване и разработка.”

Точните данни за ефективността тепърва ще бъдат оповестени публично, но очевидно купувачите могат да регистрират интереса си сега. Считайте ръцете ни много вдигнати.